家用でデモカーっ!!(8)

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    このシリーズは(7)で終わりと言っていましたが、ナビの音質調整機能はどうなっているのか?!と質問があったので、(8)として追記します。


    ご想像通り、ナビの音質調整機能は一切使っておりません。




    サウンドライザーとかリアライザーとか、私にも理解不能な機能があり、それらは全てOFFにしています。


    ナビの音質調整機能を、チョコチョコ触る方も多いかと思いますが、音響調整されたカーオーディオは、ほとんど触る事が無くなります。

    基本ボリューム操作だけで、小音量で聴く際にラウドネスボタンを使う時があるぐらいです。

    もちろんiPhone等にあるプリセットEQもフラットになっています。


    何がJazzで何がDeepなのか?!サッパリ分かりませんが、音楽ジャンルが何であれ、基本それらを触らなくても問題無い音質で聴けています。


    強いて言うなら、調整後にサブウーファーの音量を少し上げた方が気持ちイイなら上げるし、低音に対して高音が少しコモって聴こえているならサブウーファーを少し下げるだけです。(ロードノイズの加減で、低音は若干のアジャストが必要です)

    ただ一度決まってしまえば、それらも触る事は、ほとんど無くなります。


    ネっ?!とっても便利でしょ?!


    また、音響調整技術料についても、質問がありました。

    技術料はAMPカーオーディオ調整の松コースは、3万円となりますが、松コースには、1回分の無料再調整が付いています。(音響調整後、納得して帰ったんだけど、どうしても気になる音がある?!とか、スピーカーが新品の時に調整して、エイジングが進んで、最近音が変わって来たと感じる。またサブウーファーを追加したので、再度調整して欲しい等には対応出来ますが、システム丸ごと変えたり、違う車両に機材を入れ替えた場合は、適応外になります)

    プロセッサを導入したけど、シングルマイクの調整と、再調整は必要無い方なら、2万円の竹コース。

    iPhone限定ですが、プロセッサも導入無しで、アプリ内のみでシングルマイク調整する、1万円の梅コースがあります。(アプリ代は別途必要。「KaiserTone」ってアプリです)

    機材もアプリも使わないで、ナビの設定のみを適正にする場合も、梅コースになりますが、変化が分かり難いので、あまりお勧めしません。


    どのコースも技術料だけですので、出張が必要なら、規定通りの交通費と出張料が別途掛かります。

    また、どのコースも機器の取付け等は含んでおりませんので、自動車整備工場さんやオーディオ取付けショップさん等で、取付けは済ませて来て下さい。(お使いになる機材を教えて頂ければ、配線や設置等の相談は、無料にて受け賜わります)


    新たに調達したリアスピーカーも先日届いたので、近々取付け出来れば、シリーズを(9)まで延ばそうか?!とも考えています。


    追加記事については、もう少し待って下さいネ?!

    もう他に質問ありませんかネ!?


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